CGM桥梁专用高强度自密砂浆是以水泥为基础以高强度材料(石英砂或金刚砂)为骨料，辅以高流态、微膨胀、防离析等材料制成的自流、自密、高强度、无收缩砂浆。

CGM桥梁专用高强度自密砂浆是河南交通科学技术研究院有限公司。河南交通工程加固有限公司。根据桥梁板企业接缝的特点，可能新材料技术有限公司在充分调查市场的基础上。在研究的基础上，联合开发的桥梁专用自流。自密度。高强度。无收缩灌浆砂浆。

一、产品特点。

1.自流性

流量大于或等于300mm，灌注后可均匀扩散，自由流动。

2.自密性

流动性好，不泌水，不离析，不振动，**自身自重填充垂直板缝。

3.早高强

早期强度高，1d强度≥20mpa，3d强度≥40mpa，28d强度≥70mpa。既能满足旧板缝强度(C40)的要求，又能满足新板缝强度(C60)的要求。

缩短工期，对于旧板缝，铺装层施工可在24小时后进行；对于新板缝，铺装层施工可在48小时后进行。

4.微膨胀

砂浆中的膨胀剂可防止砂浆沉浆收缩和失水收缩，防止灌注后空鼓和**承载面减少。

5.耐久性

无机混合物，耐腐蚀，耐老化。

国内研究表明，200万次疲劳试验和50次冻融环境试验强度没有明显变化。

三、施工工艺。

1.适用范围。

①主要适用范围：适用于桥板缝的维护和加固。

②其他适用范围：调整比例后，可用于预应力隧道灌浆、伸缩缝混凝土工程应急维修、混凝土构件截面加固、混凝土路面应急维修。

二、施工工艺。

(1)工艺流程。

①加大桥梁结构截面施工。

②桥板缝的维护。

A.传统的灌浆方法。

是指拆除桥面铺装层，然后进行板缝灌浆，后重新铺设桥面铺装层的灌浆方法。该方法适用于桥面损坏严重、保护压力小、**占用车道段的桥面板缝的维护和加固。施工工艺如下：

B.顶部打孔微创灌浆法。

是指不拆除桥面铺装层，沿板缝顶部钻孔，然后进行板缝压力灌浆，后密封孔的灌浆方法。该方法适用于桥面无损坏或轻微损坏，保持压力大，不能**占用车道段缝的维护和加固。施工工艺如下：

C.底部减震微创灌浆法。

是指不拆除桥面铺装层，沿板缝底部钻孔的灌浆方法。钢筋种植。设置板间横向预应力，抵抗梁板间行车载荷引起的振动，然后进行板缝压力灌浆，后密封孔。该方法适用于桥面无损坏或轻微损坏、保持压力大、交通路段无断开的桥板接缝的维护和加固。施工工艺如下：

(2)施工过程。

①加大桥梁结构截面施工。

A.基面处理：用钢钎将结构表面凿毛，然后**清除基面松散物，用空压机吹灰尘。

B.基面浸润:浇筑前2~3小时用水充分湿润基面，清除明水；冬季施工时，浇筑前应用不超过65℃的温水充分湿润基面，清除明水。

C.界面处理：在基面上均匀涂一层聚合物界面剂。

D.模具支撑：根据截面增加设计尺寸，采取防漏浆措施。

E.搅拌：根据现场浇筑数量和浇筑速度，将修补材料手动放入强制砂浆搅拌机中。干拌10s后，按产品规定的加水量称重后，分两次加水搅拌：次加2/3水，搅拌30s；第二次加1/3水，搅拌150s。搅拌后，修补材料应静置2~3min，待气泡消失后再浇筑。冬季施工时，应用不超过65℃的温水搅拌，浇筑温度应在10℃以上。

F.浇筑：用灌浆机或浇筑容器缓慢。浇筑速度均匀，浇筑时应避免空鼓。浇筑完成后，将修复材料的顶表面平整。每次混合的修复材料从混合开始到浇筑结束，时间不得超过30分钟。不得继续使用加班或流动性不符合浇筑要求的修复材料。

G.模具拆卸。健康：在室温下，模具可在24小时后拆卸。然后用塑料条覆盖增加的截面，后用草袋**覆盖塑料条，保持湿润。健康可在3~4天后完成，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否完成。冬季应采取保温措施，适当延长养生期。